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雷鸣把十一班卖掉

20251110

李瀚明表示，乌ᕱ ᕱ鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较ᕱ ᕱ少，国际航班密度不˙ϖ˙够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、εïз西亚。香港航线实际上,。,。,。是乌鲁,,,;木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通งง คค枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈区。对陕西、甘ʕ·͡ˑ·ཻʔ肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐,。,。,。量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货ง ง邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，ฅ ฅ换个角度，差距就是上升的空间。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、˙ϖ˙服务等方面的表现，建立起国际品牌ʕ•̫͡•ོʔ形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航ʕ•̫͡•ོʔ司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

乌鲁木齐不缺国°꒰'ꀾ'꒱°际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共2,。,。,。40条。/****/其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。